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工商時報【方明╱台北報導】
北市高持有稅對豪宅房價殺傷力揮之不去，根據最新實價顯示，北市中正區豪宅「群英」14樓以1.7億元成交，換算單價僅108萬元，與15樓頂樓130萬元相較，每坪成交價大降22萬元，跌幅高達17％。此外，包括「吾疆」、「文華苑」、「輕井澤」、「帝景水花園」等豪宅，今年成交單價與最高點相比，出現1～2成的跌幅。
根據北市最新實價揭露，立法院群賢樓旁的豪宅「群英」14樓，9月以總價1.7億元成交，面積180.84坪，拆算車位每坪成交單價僅約108.4萬元；據謄本顯示，買方為永嘉國際開發公司，其代表人與董事是工業機械代理商啟台股份有限公司董座蔡永興夫婦，賣方為慶達明珠投資有限公司。
「群英」今年4月曾首次揭露15樓頂樓戶，總價1.06億元，面積100.3坪，拆算車位每坪達130.5萬元，短短不到半年，14樓每坪成交價活動產品大降22萬元，跌幅高達17％。
東森房屋副理于靜芳表示，「群英」屋齡10年、1層1戶，受到不少企業老闆、教授青睞，補教名師高國華過去也是住戶之一，此社區釋出稀少，4月揭露的頂樓戶，原本屋主去年開價每坪160萬元，最後以130萬元成交。
但最新揭露的14樓戶，從原本開價2.28億元、每坪近147萬元，爾後開價更降至2.15億元、每坪138.5萬元，但最終以1.7億元、每坪約108.4萬元成交，等於屋主幾乎是每坪降價38萬元、讓利近6,000萬元才成交，估計應是特殊低價交易。
北市豪宅因受重稅持有成本及信用管制尚未解除，總計至最新揭露，總價億元以上豪宅僅約百件，而億元以上、單價超過150萬元的一級豪宅，交易量更僅12件，下半年甚至連1件都沒有。
以房價表現來看，與同社區最高單價相比，今年5月成交的「吾疆」跌幅22％，「文華苑」跌逾16％，單價雙雙跌破200萬元，大直水岸豪宅「帝景水花園」、「輕井澤」也跌逾12％，顯見豪宅房價跌勢不輕。
（中央社記者陳葦庭台北29日電）前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航，有航空界人士說，民航是張國政的人生志業，但接手興航不見得是能力問題，而是大環境問題。
前民航局長張國政上午召開記者會，宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空，呼籲民航局暫緩收回航權，而復興航空也證實，張國政確實在記者會後赴興航拜會，但在提出具體方案前，無法對外說明。
「老先生一直對航空業有使命感，之前想辦飛行學校」，資深航空界人士透露，前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業，在退休後還是心繫民航業界事務，尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。
張國政在2002到2008年期間擔任民航局長，空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情，就連自己的兒子也投身機師工作。
熟知他的人透露，他在擔任民航局長期間，對每項業務都非常熟悉，尤其他每個週末都到各航空站巡視，加上自己又會開飛機，可說是摸透整個航空界。
「搞不清台北的路、餐廳，但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」，張國政對民航界的癡迷，常讓自己被民航局員工這麼調侃，更有官員笑稱，「以前只要局長去立法院，我們都可以不用去了。」
不過，儘管對航空充滿熱忱，但是面對這次接手興航一事，航空界資深人士直言，「有時候不是行不行、能不能，是大環境的問題」，更表示，張國政因為對航空太有熱忱，加上相信人性本善，很多夢想最後都只淪為空談。
一名張國政的友人舉例，成立航空學校一直是張國政的心願，當時也順利找到合作夥伴，但最後因為種種原因，張國政沒有分享到飛行學校的果實，黯然退場。
「航空是非常燒錢的事業，拿10億美元出來，很快就燒到只剩百萬」，資深航空人士分析，張國政曾任民航局長，號召力夠、雄心也在，但是否能成事，關鍵還是看背後出錢的金主，畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129
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